La gente piensa que los coches eléctricos reducirán la demanda de petróleo, pero no es así. Si todos los automóviles en los EE. UU. fueran eléctricos mañana, la demanda de petróleo probablemente aumentaría.
El petróleo juega un papel crítico en:
- Alimentando el 97% de todo el transporte global: camiones, trenes, aviones, barcos.
- Habilitación de prácticas agrícolas modernas, desde equipos hasta productos químicos.
- Produciendo ropa, viviendas, computadoras, teléfonos, equipos médicos y millones de otros productos.
La gente razona erróneamente de la siguiente manera:
- La gasolina es el 43% de un barril de petróleo.
- Por lo tanto, reducir el uso de gas reducirá la demanda de petróleo en un 43%.
- Pero malinterpretan cómo sacamos gasolina, asfalto, etc. de ese barril.
Cada producto elaborado a partir de un barril de petróleo se separa por calor.
Los productos más ligeros como la gasolina se separan a temperaturas más bajas.
Los productos más pesados como el asfalto y el diésel se separan a temperaturas más altas.
No se pueden fabricar productos más pesados sin fabricar productos más livianos como la gasolina.
Incluso si EE. UU. deja de usar gasolina, seguiremos necesitando petróleo para producir combustible diesel, fueloil, combustible para aviones y otros productos derivados del petróleo pesado.
De hecho, necesitaremos más petróleo, no menos...
Cuantos más minerales se necesitan para fabricar un automóvil, más minería se necesita.
Cuanto más combustible diesel necesitamos, más petróleo necesitamos.
¿No podemos reemplazar el combustible diesel, el combustible para aviones, el aceite combustible y el asfalto con algo más?
En este momento no tenemos ninguna alternativa que sea escalable y económicamente viable.
¿No podemos fabricar derivados del petróleo sin fabricar gasolina?
Es posible, pero no va a suceder pronto. En este momento se construyen refinerías para separar la gasolina. Las refinerías existentes tendrían que ser reemplazadas. Es poco probable que eso suceda en los próximos 20 años.
Mientras tanto, ¿qué hará EE.UU. con los ~135 mil millones de galones de gasolina que consume anualmente?
Inundará el mercado. El excedente de oferta hará bajar el precio de la gasolina.
Eso significa que la gente que antes no podía comprar gasolina, podrá hacerlo.
El excedente de gas se utilizará en el mundo en desarrollo. La mayoría de los países del mundo en desarrollo carecen de leyes ambientales para frenar las emisiones. Entonces, más uso de gas en el mundo en desarrollo significará más emisiones.
Las personas que promocionan los vehículos eléctricos tienen buenas intenciones.
Escalar los vehículos eléctricos no cambiará la cantidad de petróleo que consumen los EE. UU. y probablemente conducirá a un aumento de las emisiones en el mundo en desarrollo.
¿Existe alguna alternativa a escalar los vehículos eléctricos en EE. UU.?
-Usar tecnología para reducir las emisiones (como convertidores catalíticos)
-Invertir en híbridos
-Diseñar motores de combustión interna más eficientes
-Continúa R& ;D en combustibles sintéticos
Este es un articulo escrito por Brian Gitt en Twitter, razonamiento que me ha parecido muy interesante reproducirlo.
Fuente: BrianGitt